Sequele — Via Expressa Viana/Cacuaco, Desvio Estrada do Candelabro, Km 1.3
Cacuaco — Estrada de Cacuaco, Km 14
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Fly Ash (Cinza Volante)
O Fly Ash é um pó fino de partículas vítreas principalmente esféricas, derivado da queima de carvão pulverizado, com ou sem materiais de co-combustão, que possui propriedades pozolânicas e consiste essencialmente em SiO₂ e Al₂O₃.
Fly Ash é obtida por precipitação electrostática ou separação mecânica das poeiras dos gases de combustão das fornalhas alimentadas com antracite pulverizado. Pode ser usada numa ampla gama de aplicações, incluindo betão pré-fabricado, aplicações de construção e engenharia civil, aplicações de mineração, argamassas e estabilização de estradas. É também usada nas operações de aterro de mineração.
A composição de Fly Ash varia relativamente, dentro dos pressupostos da norma, de acordo com o mineiro de antracite de origem usado em várias centrais eléctricas.
Permite obter argamassas trabalháveis, facilitando a aplicação em trabalhos de alvenaria e revestimentos exteriores.
Indicado para a preparação de argamassas destinadas a revestimentos exteriores, proporcionando facilidade de aplicação e bom desempenho.
Indicado para a preparação de argamassas destinadas a revestimentos exteriores, contribuindo para uma aplicação eficiente e um acabamento de qualidade.
A Cimangola produz cimento de alvenaria EN 413-1 MC 22,5 X, pertencente à classe de resistência 22,5 e sem agente incorporador de ar.
Obras em ambientes marítimos
Fundações directas e indirectas, túneis, depósitos e outros elementos em ambiente agressivo
Pavimentos industriais e superfícies sujeitas a ataques químicos
Betões para pavimentos rodoviários
Obras de betão em grande massa (barragens, encontros, etc.)
Instalações de tratamento de efluentes
Minas e outros ambientes de solos ácidos
| Composição Química | % |
|---|---|
| SiO₂ | 50 – 65 |
| Al₂O₃ | 20 – 25 |
| Fe₂O₃ | 3 – 10 |
| CaO | 3 – 7 |
| SO₃ | 0 – 3 |
| MgO | < 3 |
| TiO₂ | < 1 |
| Carbono | 1 – 5 |
| Requisitos Químicos | Normativo | Valor Cimangola |
|---|---|---|
| SO₃ | ≤ 3,0% | < 1,0% |
| MgO | ≤ 4,0% | < 3,0% |
| Σ(SiO₂+Al₂O₃+Fe₂O₃) | ≥ 70% | > 75% |
| Na₂O eq. (0,658 K₂O + NaO) | ≤ 5,0% | < 3,0% |
| Requisitos Físicos | Normativo | Valor Cimangola |
|---|---|---|
| Finura (peneiro de 45 μm) | ≥ 75% | 90 – 92% |
| Humidade | ≤ 1,0% | < 0,4% |
| Loss on Ignition | ≤ 5,0% | < 5,0% |
| Índice de Actividade | Normativo | Valor Cimangola |
|---|---|---|
| 28 dias | ≥ 75% | > 78% |
| 90 dias | ≥ 85% | > 90% |
Reduz o calor de hidratação.
Aumenta a durabilidade (baixa penetração de ião cloreto).
Reduz o ataque ao sulfato.
Aumenta o tempo de presa.
A substituição de uma porção de cimento por cinzas volantes também ajuda a reduzir a pegada de carbono do betão.
Melhor trabalhabilidade e bombeabilidade.
Maior resistência à compressão em idades avançadas.
Redução da permeabilidade.
Aconselha-se o uso de equipamento de protecção individual para evitar possível irritação dos olhos, vias respiratórias e pele em caso de contacto directo.Elaborado: Controlo da Qualidade
Revisto: Eng.º da Qualidade
Aprovado: Chefe de Dpto de Controlo da Qualidade
Big Bag — 1.500 kg
Granel
EN 450-1
Fly Ash (Cinza Volante)
Ficha técnica elaborada com base na Norma Europeia EN 450-1.
Para mais informações, consulte o Departamento de Controlo de Qualidade.